液氯充裝鶴管改造及其使用維護

發(fā)布時間：2023-02-17 16:21:43 發(fā)布人：小編瀏覽量：

液氯作為氯堿化工的主要產(chǎn)品之一，廣泛應(yīng)用于有機化工領(lǐng)域，目前主要以槽車包裝的方式運送至用氯單位。由于液氯是劇毒化學(xué)品，易揮發(fā)，具有強氧化性，故液氯的包裝是液氯生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，也是安全風(fēng)險最大的環(huán)節(jié)。國務(wù)院安委辦2008年9月14日下發(fā)的《國務(wù)院安委會辦公室關(guān)于進一步加強危險化學(xué)品安全生產(chǎn)工作的指導(dǎo)意見》中第16條建議推廣使用萬向管道充裝系統(tǒng)充裝液氯、液氨、液化石油氣、液化天然氣等液化危險化學(xué)品；安監(jiān)總管三[2017]121號《化工和危險化學(xué)品生產(chǎn)經(jīng)營單位重大生產(chǎn)安全事故隱患判定標(biāo)準(zhǔn)(試行)》中第7條規(guī)定：液化烴、液氨、液氯等易燃易爆、有毒有害液化氣體的充裝未使用萬向管道充裝系統(tǒng)，應(yīng)判定為重大事故隱患。因此，液氯充裝必須使用萬向充裝系統(tǒng)。作為液氯充裝崗位的重要設(shè)備，鶴管的安全運行關(guān)系到整個裝置的正常運行。

1 液氯充裝鶴管的改造

1.1 鶴管結(jié)構(gòu)[1]

鶴管屬于萬向管道充裝系統(tǒng)的一種，是由多個旋轉(zhuǎn)接頭，彎頭，多節(jié)管徑相同或不同、長短不一的管道及球閥，快裝接頭，法蘭等組成的管道系統(tǒng)，形同機械臂，可實現(xiàn)一組管道在三維空間完成指定運動，達到既安全又環(huán)保地輸送流體介質(zhì)(液體、液化氣體)的目的。

1.2 存在的問題

目前鶴管已成熟應(yīng)用于液氯充裝系統(tǒng)，但實際操作中存在鶴管易腐蝕問題。由于充裝結(jié)束后必須將鶴管內(nèi)殘余氯氣抽出后方可拆卸，與槽車脫離。拆卸過程中易導(dǎo)致空氣被抽進鶴管內(nèi)，空氣中的水分與氯氣接觸后形成濕氯氣并產(chǎn)生腐蝕性較強的次氯酸和鹽酸，從而腐蝕鶴管，導(dǎo)致管道壁厚逐漸減薄。被腐蝕的鶴管長期在高壓或真空狀態(tài)下，存在氯氣泄漏或鶴管部件突然斷裂的風(fēng)險。

某公司出現(xiàn)過液氯鶴管斷裂的情況。操作人員在充裝液氯前，對槽車罐體進行抽真空時，鶴管突然斷裂，所幸未發(fā)生事故。事后分析發(fā)現(xiàn)，該斷裂處內(nèi)壁明顯減薄，內(nèi)表面出現(xiàn)部分凹坑等腐蝕現(xiàn)象。

1.3 技術(shù)改進

針對鶴管在抽真空時將濕空氣抽進鶴管的問題，杭州電化集團有限公司結(jié)合實際情況，對鶴管進行了改進。在鶴管與槽車連接短管上，新增一路氯氣專用真空軟管去真空系統(tǒng)(如圖1所示)。

在圖1中，充裝結(jié)束后，關(guān)閉充裝鶴管閥門1和槽車閥門2,打開真空軟管閥門3,通過氯氣專用真空軟管對連接短管進行抽真空，待真空壓力穩(wěn)定時，脫開短管與槽車閥門連接處的法蘭，此時空氣被抽入真空軟管，未經(jīng)過鶴管，這樣就實現(xiàn)了鶴管與空氣的有效隔絕，避免鶴管接觸空氣中的水分，從而防止鶴管被腐蝕。

圖1 液氯充裝工藝流程圖

Fig.1 Process flow of liquid chlorine filling

1.4 使用效果

改造后，經(jīng)過3個月左右的使用，整體效果比較理想。管道壁厚經(jīng)過4次測厚，11個點位(如圖2所示)基本無明顯減薄。表1是鶴管測厚記錄情況。

表1 鶴管測厚記錄表

Table 1 Record of crane pipe thickness measurement

鶴管測厚部位	01-28	02-19	03-08	04-04
1	5.1	4.8	5.0	4.8
2	5.4	5.3	5.2	5.4
3	4.2	4.1	4.0	3.9
4	4.2	4.1	4.1	4.4
5	4.3	4.3	4.2	4.5
6	4.4	4.1	4.5	4.5
7	4.8	4.7	4.7	4.8
8	4.7	4.6	4.8	4.9
9	4.2	4.1	4.0	4.1
10	4.2	4.0	4.2	4.4
11	4.6	4.4	4.5	4.8